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Motor monofásico 2,2Kw 3CV 230V 3000 rpm medio par de arranque, Brida B3 patas

Motor monofásico 2,2Kw 3CV 230V 3000 rpm medio par de arranque, Brida B3 patas

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Motor eléctrico monofásico 2,2kW (3CV) 230V 3000 rpm Brida B3 patas, medio par de arranque, carcasa en aluminio. Fabricado bajo normativa europea IEC.

  • Referencia: SY-90L-2 B3
  • Tensión: 230Vac 50Hz.
  • Potencia: 2,2Kw – 3CV
  • Tipo: Medio par de arranque.
  • Número de polos: 2.
  • Revoluciones: 3000 rpm.
  • Brida: B3 Patas.
  • Diámetro de eje: 24mm.
  • Tamaño: 90L
  • Eficiencia energética: IE1.

Imagen representativa para fines ilustrativos, el artículo suministrado corresponderá a las especificaciones indicadas. 

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Motor eléctrico monofásico de 2,2kw (3CV) 230Vac 50Hz, 2 polos (3000 rpm), brida tipo B3 (Patas) y medio par de arranque.

Motores eléctricos monofásicos normalizados para usos generales, fabricados bajo normativa europea IEC en aluminio con patas desmontables.  Bobinados en cobre esmaltado con un aislamiento clase F. La ejecución de la carcasa es cerrada, dispone de retén en el eje de salida que le confiere un grado de protección IP55. El condensador se encuentra totalmente alojado en la caja de bornas del motor.

Mediante la posición adecuada de las pletinas de conexionado, en la caja de bornas, el motor puede girar tanto a derechas como a izquierdas. 

  

Características:

  • Fabricante/Importador: Motorseg
  • Referencia: SY-90L-2 B3
  • Tipo de motor: asíncrono jaula de ardilla.
  • Tensión: 230 Vac. 50Hz.
  • Potencia: 2,2 Kw (3CV).
  • Par de arranque medio.
  • Número de polos: 2 (3000 rpm).
  • Intensidad nominal (In): 12,7A
  • Intensidad de arranque (Ia): 60
  • Revoluciones: 2820 rpm.
  • Rendimiento: 77%
  • Factor de potencia (Cos): 0,98
  • Par máximo / Par nominal (Tmax/Tn): 1,7
  • Par de arranque / Par nominal (Ts/Tn): 0,35 
  • Condensador permanente: 60uF/450V
  • Servicio: continuo S1
  • Grado de protección: IP55.
  • Tipo sujeción: Brida B3 Patas.
  • Diámetro del eje: Ø24mm
  • Carcasa tamaño 90 (90L).
  • Color: Azul.
  • Material de la carcasa: Aluminio.
  • Nivel sonoro (dB): 80.
  • Peso: 16,5 Kg.
  • Marcado CE.

Dimensiones motores monofasicos B3

Para mas información, otras potencias o ejecuciones consultar.
Como en todo motor eléctrico asíncrono, es obligatoria la instalación de un guardamotor para evitar daños por sobrecarga.

Material de uso profesional, instalar respetando la normativa vigente en el lugar de la instalación.

Consultas

Pregunta
Hola estaba interesado en compraros el motor de 3 CV monofásico. Pero no entiendo lo de medio par de arranque. Lo queria utilizar para un laborante de carpintería
Respuesta

Buenos días,

Como los motores monofásicos tienen un peor rendimiento comparado con los trifásicos, sobre todo durante el proceso de arranque, los motores de alto par incorporan un circuito que ayuda al motor a arrancar, eso si, aumnetando el pico de intensidad inicial durante el proceso de arranque. Todo el ciclo lo realiza el motor automaticamente, usted solo tiene que dar tensión al motor y este arranca.

Saludos

Francisco el día 04/10/2018 23:24:49
Pregunta
Buenas, Existen con el eje de 20mm? Gracias
Respuesta

Buenos días,

No le puedo confirmar si existen o no, nosotros no los tenemos, el eje normailizado para este tamaño de motor es de 24mm.

Salduos

Maki el día 12/08/2018 18:30:52
Pregunta
Hola buenas. necesito un motor monofasico de 2,2kw y 3000 rpm a cuyo eje he de acoplar una polea con agujero de diámetro 19mm. Va a ser destinado a hacer funcuinar un compresor de aire. ¿Disponen de algún motor de este tipo?
Respuesta

Buenos días,

El eje normalizado para este tamaño de motor es de Ø24 y en monofásico no disponemos de la opción carcasa reducida.

Saludos

Ricardo el día 03/06/2018 16:51:46
Pregunta
Hay motores monofásico 3cv de más de 2860rm
Respuesta

Buenos días,

Los motores asincronos que mas revoluciones dan conectados directamente a la red son los de 2 polos, un motor de 2 polos conectado a la red de 50Hz dara (en sincronismo) giarará a:

rpm= (50hz*60seg) = 3000.

El regimen se giro real, siempre será menor a este (deslizamiento), aproximadamente un 5% dependiendo del motor.

Saludos

Valentín el día 28/07/2017 19:52:19

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