Final de carrera neumático de accionamiento mediante leva unidireccional, con racores integrados de conexión rápida para tubo diámetro exterior de M5. El estado de la válvula del final de carrera en reposo es normalmente cerrada (NC), es decir, sin pulsar no hay presencia de aire en la salida, el aire no puede pasar, cuando se acciona, deja pasar el aire y hay presión neumática a la salida.
- Fabricante: Metal work
- Tipo de válvula: 3/2 Normalmente cerrada (NC).
- Tipo de accionamiento del final de carrera: Mediante palanca con leva unidireccional metálica.
- Referencia del fabricante: W3501001311 - VME2-13 NC M5
- Tipo de material: metálico.
- Fuerza reducida de accionamiento.
- Velocidad y precisión de la señal.
- Accionamiento mecánico.
- Racores: rápidos para tubo diámetro M5 conexión lateral.
- Instalación: en cualquier posición.
- Fluido: Aire comprimido filtrado sin lubricación; la lubricación, en caso de utilizarse, debe ser continua.
- Presión de trabajo (bar): 0.5 ÷ 10
- Temperatura de trabajo (°C ): -10° ÷ +60
- Diámetro nominal (mm) 2.5
- Conductancia C (Nl/min · bar): 16.5
- Relación crítica b (bar/bar): 0.03
- Capacidad a 6 bar ΔP 0.5 bar (Nl/min): 35
- Capacidad a 6 bar ΔP 1 bar (Nl/min): 60
- Fuerza de accionamiento puntal a 6 bar (N): 8
- Lubricante aconsejado: ISO e UNI FD22
Material de uso profesional, instalar respetando las normativas vigentes en el lugar de la instalación.
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