Motor monofásico 2.2Kw 3CV 230V 1500 rpm de...

Motor monofásico 2.2Kw 3CV 230V 1500 rpm de alto torque de partida, Flange B5

Motor monofásico 2.2Kw 3CV 230V 1500 rpm de alto torque de partida, Flange B5

Name: Motor monofásico 2.2Kw 3CV 230V 1500 rpm de alto torque de partida, Flange B5
Brand: Generico-MOT
SKU: SL100L4B5
Price: 282.6439 EUR
Availability: InStock

282,64 € IVA incluído

233,59 € IVA não incluído

Motor elétrico monofásico 2.2kW (3CV) 230V 1500 rpm Flange B5 (PAM 250/28), alto torque de partida, carcaça de alumínio. Fabricado sob as regulamentações europeias da IEC.

Referência: SL-100L-4 B5
Tensão: 230Vac 50Hz.
Potência: 2.2Kw - 3CV
Tipo: Alto torque de inicialização.
Número de postes: 4.
Rotações: 1500 rpm.
Flange: B5
Diâmetro do eixo: 28mm.
Diâmetro da flange: 250 mm.
Tamanho: 100(100L)
Eficiência energética: IE1.

Imagem representativa para fins ilustrativos, o artigo fornecido corresponderá às especificações indicadas.

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Motor elétrico monofásico de 2,2kw (3CV) 230Vac 50Hz, 4 polos (1500 rpm), flange tipo B5 x 250mm (PAM 250/28), torque de partida alto com disjuntor centrífuga.

Motores elétricos monofásicos padrão para usos gerais, fabricados sob os padrões europeus de IEC em alumínio com patas destacáveis. Enrolado em cobre esmaltado com isolamento classe F. A execução da carcaça é fechada, tem retentor no eixo de saída que lhe dá um grau de proteção IP55. O condensador está totalmente alojado na caixa do terminal motor.

Posicionando corretamente as placas de conexão na caixa do terminal, o motor pode girar tanto para a direita quanto para a esquerda.

O sistema de partida com disjuntor centrífuga e capacitor auxiliar de partida permite um torque de partida reforçado; o sistema é totalmente automático.

Características:

Fabricante/Importador: Motorseg
Referência: SL-100L-4 B5
Tipo de motor: gaiola de esquilo assíncrono.
Tensão: 230 Vac. 50Hz.
Potência: 2.2Kw (3CV).
Alto torque de partida.
Número de postes: 4 (1500 rpm).
Intensidade nominal (In): 12,6A
Intensidade inicial (Ia): 75
Revs: 1430 rpm.
Rendimento: 78%
Fator de potência (Cos): 0,97
Torque Máximo / Torque Nominal (Tmax/Tn): 1.8
Torque de partida / Torque nominal (Ts/Tn): 2.3
Capacitor permanente: 50uF/450V
Capacitor de partida: 300uF/300V
Serviço: S1 permanente
Grau de proteção: IP55.
Tipo de fixação: Flange B5
Diâmetro do eixo: 28mm
Diâmetro da flange: 250mm
PAM: 250/28
Tamanho do gabinete: 100(100L)
Cor: Azul.
Material habitacional: Alumínio.
Nível de som (dB): 79.
Peso: 24 Kg.
Marcação CE.

Para obter mais informações, outros poderes ou execuções consultem.
Como em qualquer motor elétrico assíncrono, a instalação de um protetor motor é obrigatória para evitar danos causados por sobrecarga.

Dimensiones motores monofasicos B5

Para expandir as informações, você pode baixar a folha de dados clicando na guia "Arquivos Adjuntos". Material para uso profissional, instale em conformidade com as normas vigentes no local de instalação.

disjuntor_circuito_motor monofás

Como instalar um disjuntor (disjuntor de proteção do motor) com motor monofásico

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Ligação de motores monofásicos

Ligação eléctrica de motores monofásicos

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Motores de informação técnica

Informação técnica sobre motores eléctricos, dimensões e ligações trifásicas e trifásicas monofásico

Download (1.21MB)

Anexo do ES-Engine

Download (253.95KB)

Anexo motores-FR

Download (262.97KB)

Anexo EN-Motor

Download (631.69KB)

Anexo motores-PT

Download (249.5KB)

Anexo motores-IT

Download (628.21KB)

Anexo motores-DE

Download (638.45KB)

Questões

Pergunta

Boa tarde.
Posso utilizar este motor elétrico num torno mecânico onde é necessário fazer inversão de rotação com frequência ? Ou seja trabalha para a direita seguidamente inverte para a esquerda.
Cumprimentos.
Ferreira

Resposta

Boa tarde.

Entendemos que você tem um torno e deseja instalar um motor, os tornos podem girar para a direita e para a esquerda.
Caso tenha que ser submetido a muitas inversões rotacionais, seria importante que o motor fosse o mais potente possível, dentro das suas possibilidades, pois ciclos curtos de funcionamento significam que não é resfriado adequadamente e o motor pode sofrer um aumento de temperatura.
O motor deve ser protegido com um disjuntor de proteção do motor regulado para 90% da corrente nominal, caso contrário não atenderia às condições de instalação e em caso de deterioração não estaria coberto pela garantia.

No entanto, verifique se ele atende às suas especificações.

Saudações

Adajusa

Ferreira sobre 2025-02-27 17:19:19

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