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Motores trifásicos 1000 rpm (6 polos)

Motores eléctricos trifásicos normalizados asincronos, bridas tipo B3 (patas),B5 y B14, 6 polos, 1000 rpm (en sincronismo). Reten de aceite en el eje de salida y tapa-escudo trasera para evitar la entrada de polvo, agua, aceite o particulas extrañas en el interior del motor. Bobinado tipo tropicalizado e impregnado con resina de alto aislamiento. - IP55 Totalmente cerrados. - Ventilación: Exterior. - Aislamiento Clase F - EFF2 - Para ambientes agresivos - Tensiones: 230/400 V. - Número de polos: 6 (1000 rpm). - Revoluciones por minuto: 1.000 (en sincronismo). - IEC ESTANDARD 50 Hz.

Motor eléctrico asincrono 6 polos 1000 rpm  trifásico patas brida B3 B5 B14 aluminio y fundición precio comprar venta online

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  • Motores eléctricos trifásicos 1000 rpm brida B3 (patas) carcasa aluminio
    <!DOCTYPE html> <html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /> </head> <body> <p>Motores eléctricos trifásicos normalizados IEC asincronos, bridas tipo B3 (patas), 6 polos, 1000 rpm (en sincronismo). Reten de aceite en el eje de salida y tapa-escudo trasera para evitar la entrada de polvo, agua, aceite o particulas extrañas en el interior del motor. Bobinado tipo tropicalizado e impregnado con resina de alto aislamiento. Carsasa de aluminio. - IP55 Totalmente cerrados. - Ventilación: Exterior. - Aislamiento Clase F - EFF2 - Para ambientes agresivos - Tensiones: 230/400 V., 50 Hz. - Número de polos: 6 (1.000 rpm). - Tipo de brida: B3 (Patas).</p> </body> </html>
  • Motores eléctricos trifásicos 1000 rpm brida B5 carcasa aluminio
    <!DOCTYPE html> <html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /> </head> <body> <p>Motores eléctricos trifásicos normalizados IEC asincronos, bridas tipo B5, 6 polos, 1000 rpm (en sincronismo). Reten de aceite en el eje de salida y tapa-escudo trasera para evitar la entrada de polvo, agua, aceite o particulas extrañas en el interior del motor. Bobinado tipo tropicalizado e impregnado con resina de alto aislamiento. - IP55 Totalmente cerrados. - Ventilación: Exterior. - Aislamiento Clase F - EFF2 - Para ambientes agresivos - Tensiones: 230/400 V., 50 Hz. - Número de polos: 6 (1.000 rpm). - Tipo de brida: B5.</p> </body> </html>
  • Motores eléctricos trifásicos 1000 rpm brida B14 carcasa aluminio
    <!DOCTYPE html> <html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /> </head> <body> <p>Motores eléctricos trifásicos normalizados IEC asincronos, bridas tipo B14, 6 polos, 1000 rpm (en sincronismo). Reten de aceite en el eje de salida y tapa-escudo trasera para evitar la entrada de polvo, agua, aceite o particulas extrañas en el interior del motor. Bobinado tipo tropicalizado e impregnado con resina de alto aislamiento. Carsasa aluminio. - IP55 Totalmente cerrados. - Ventilación: Exterior. - Aislamiento Clase F - EFF2 - Para ambientes agresivos - Tensiones: 230/400 V., 50 Hz. - Número de polos: 6 (1.000 rpm). - Tipo de brida: B14.</p> </body> </html>
  • Motores eléctricos trifásicos 1000 rpm brida B3 (Patas) carcasa fundición
    <!DOCTYPE html> <html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /> </head> <body> <p>Motores eléctricos trifásicos normalizados IEC asincronos, bridas tipo B3 (patas), 6 polos, 1000 rpm (en sincronismo). 230/400V y 400/690V., 50 Hz. Reten de aceite en el eje de salida y tapa-escudo trasera para evitar la entrada de polvo, agua, aceite o particulas extrañas en el interior del motor. Bobinado tipo tropicalizado e impregnado con resina de alto aislamiento. Carcasa de fundición. - IP55 Totalmente cerrados. - Ventilación: Exterior.</p> </body> </html>
  • Motores eléctricos trifásicos 1000 rpm brida B5 carsasa fundición.
    <!DOCTYPE html> <html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /> </head> <body> <p>Motores eléctricos trifásicos normalizados IEC asincronos, bridas tipo B5, 6 polos, 1000 rpm (en sincronismo). 230/400V y 400/690V., 50 Hz. Reten de aceite en el eje de salida y tapa-escudo trasera para evitar la entrada de polvo, agua, aceite o particulas extrañas en el interior del motor. Bobinado tipo tropicalizado e impregnado con resina de alto aislamiento. Carcasa de fundición. - IP55 Totalmente cerrados. - Ventilación: Exterior.</p> </body> </html>
  • Motores eléctricos trifásicos 1000 rpm Brida B3 - IE1 - IE2 - IE3 - Siemens
    <p></p> <p></p> <p style="text-align: justify;"><strong>Motores el&eacute;ctricos normalizados</strong> IEC asincronos, fabricados por <strong>SIEMENS</strong>, brida tipo <strong>B3</strong> (Patas), 1000 rpm (6 Polos), tensiones 230/400V y 400V/690V. Frecuencia de trabajo 50/60Hz.</p> <p style="text-align: justify;">Serie <strong>SIMOTICS GP</strong> de aluminio y <strong>SIMOTICS SD</strong> de fundici&oacute;n de hierro, en funci&oacute;n del tama&ntilde;o del mismo. Autoventilados y totalmente cerrados. Calificaci&oacute;n energ&eacute;tica IE1, IE2 e IE3 alto rendimiento.</p> <p></p>
  • Motores eléctricos trifásicos 1000 rpm Brida B5 - IE1 - IE2 - IE3 - Siemens
    <p></p> <p></p> <p style="text-align: justify;"><strong>Motores el&eacute;ctricos normalizados</strong> IEC asincronos, fabricados por <strong>SIEMENS</strong>, brida tipo <strong>B5</strong>, 1000 rpm (6 Polos), tensiones 230/400V y 400V/690V. Frecuencia de trabajo 50/60Hz.</p> <p style="text-align: justify;">Serie <strong>SIMOTICS GP</strong> de aluminio y <strong>SIMOTICS SD</strong> de fundici&oacute;n de hierro, en funci&oacute;n del tama&ntilde;o del mismo. Autoventilados y totalmente cerrados. Calificaci&oacute;n energ&eacute;tica IE1, IE2 e IE3 alto rendimiento.</p> <p></p>
  • Motores eléctricos trifásicos 1000 rpm Brida B14 - IE1 - IE2 - IE3 - Siemens
    <p></p> <p></p> <p style="text-align: justify;"><strong>Motores el&eacute;ctricos normalizados</strong> IEC asincronos, fabricados por <strong>SIEMENS</strong>, brida tipo <strong>B14</strong>, 1000 rpm (6 Polos), tensiones 230/400V y 400V/690V. Frecuencia de trabajo 50/60Hz.</p> <p style="text-align: justify;">Serie <strong>SIMOTICS GP</strong> de aluminio y <strong>SIMOTICS SD</strong> de fundici&oacute;n de hierro, en funci&oacute;n del tama&ntilde;o del mismo. Autoventilados y totalmente cerrados. Calificaci&oacute;n energ&eacute;tica IE1, IE2 e IE3 alto rendimiento.</p> <p></p>

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