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Motores eléctricos trifásicos 230/400V y 400/690V

Si necesita un motor eléctrico de 230/400V y 400/690V, ha llegado al lugar apropiado.

En esta sección usted encontrará una amplia variedad de motores eléctricos trifásicos normalizados asincronos, disponible en varias marcas (ALREN, SIEMENS...), y diversos tipos de bridas normalizadas tipo B3, B5 y B14, de 2, 4, 6 u 8 polos. Estos motores poseen tensiones de trabajo de 230/400V y 400/690V.

Además, cuentan con un reten de aceite en el eje de salida y una tapa-escudo trasera para evitar la entrada de polvo, agua, aceite u otras partículas extrañas en el interior del motor. En cuanto a su bobinado, es de tipo tropicalizado y está impregnado con resina de alto rendimiento. Por su parte, la carcasa de los motores es de aluminio y fundición e incluyen aislamiento clase F-EFF2.

Disponibles en eficiencia energetica IE1, IE2 e IE3.

Son fabricados de acuerdo al IEC Estandar 50Hz y se incluyen en el grado de protección IP-55.

Adquiera su motor eléctrico trifásico con total seguridad en Adajusa.es.

Motor eléctrico trifásico carcasa aluminio y fundición brida B3 patas B5 B14 Siemens Alren MotorSeg precio adajusa.es

Subcategories

  • Motores trifásicos 3000 rpm (2 polos)
    <!DOCTYPE html> <html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /> </head> <body> <p style="text-align: justify;"><strong>Motores eléctricos trifásicos</strong> normalizados asincronos, bridas tipo B3 (patas),B5 y B14, <strong>2 polos</strong>, <strong>3000 rpm</strong> (en sincronismo). Reten de aceite en el eje de salida y tapa-escudo trasera para evitar la entrada de polvo, agua, aceite o particulas extrañas en el interior del motor. Bobinado tipo tropicalizado e impregnado con resina de alto aislamiento. - IP55 Totalmente cerrados. - Ventilación: Exterior. - Aislamiento Clase F - EFF2 - Para ambientes agresivos - Tensiones: 230/400 V. - Número de polos: 2 (3000 rpm) - Revoluciones por minuto: 3.000 (en sincronismo). - IEC ESTANDARD 50 Hz.</p> </body> </html>
  • Motores trifásicos 1500 rpm (4 polos)
    <!DOCTYPE html> <html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /> </head> <body> <p style="text-align: justify;"><strong>Motores eléctricos trifásicos</strong> normalizados asincronos, bridas tipo B3 (patas),B5 y B14, <strong>4 polos</strong>, <strong>1500 rpm</strong> (en sincronismo). Reten de aceite en el eje de salida y tapa-escudo trasera para evitar la entrada de polvo, agua, aceite o particulas extrañas en el interior del motor. Bobinado tipo tropicalizado e impregnado con resina de alto aislamiento. - IP55 Totalmente cerrados. - Ventilación: Exterior. - Aislamiento Clase F - EFF2 - Para ambientes agresivos - Tensiones: 230/400 V. - Número de polos: 4 (1500 rpm). - Revoluciones por minuto: 1.500 (en sincronismo). - IEC ESTANDARD 50 Hz.</p> </body> </html>
  • Motores trifásicos 1000 rpm (6 polos)
    <!DOCTYPE html> <html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /> </head> <body> <p style="text-align: justify;"><strong>Motores eléctricos trifásicos</strong> normalizados asincronos, bridas tipo B3 (patas),B5 y B14, <strong>6 polos</strong>, <strong>1000 rpm</strong> (en sincronismo). Reten de aceite en el eje de salida y tapa-escudo trasera para evitar la entrada de polvo, agua, aceite o particulas extrañas en el interior del motor. Bobinado tipo tropicalizado e impregnado con resina de alto aislamiento. - IP55 Totalmente cerrados. - Ventilación: Exterior. - Aislamiento Clase F - EFF2 - Para ambientes agresivos - Tensiones: 230/400 V. - Número de polos: 6 (1000 rpm). - Revoluciones por minuto: 1.000 (en sincronismo). - IEC ESTANDARD 50 Hz.</p> </body> </html>
  • Motores trifásicos 750 rpm (8 polos)
    <!DOCTYPE html> <html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /> </head> <body> <p style="text-align: justify;"><strong>Motores eléctricos trifásicos</strong> normalizados asincronos, bridas tipo B3 (patas),B5 y B14, <strong>8 polos</strong>, <strong>750 rpm</strong> (en sincronismo). Reten de aceite en el eje de salida y tapa-escudo trasera para evitar la entrada de polvo, agua, aceite o particulas extrañas en el interior del motor. Bobinado tipo tropicalizado e impregnado con resina de alto aislamiento. - IP55 Totalmente cerrados. - Ventilación: Exterior. - Aislamiento Clase F - EFF2 - Para ambientes agresivos - Tensiones: 230/400 V. - Número de polos: 8 (750 rpm) - Revoluciones por minuto: 750 (en sincronismo). - IEC ESTANDARD 50 Hz.</p> </body> </html>

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