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Motores eléctricos con freno

Motores eléctricos con freno

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  • Motores freno trifásicos 3000 rpm (2 polos)
    <!DOCTYPE html> <html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /> </head> <body> <p style="text-align: justify;">Motores eléctricos trifásicos normalizados asincronos, bridas tipo B3 (patas),B5 y B14, 2 polos, 3000 rpm (en sincronismo). Reten de aceite en el eje de salida y tapa-escudo trasera para evitar la entrada de polvo, agua, aceite o particulas extrañas en el interior del motor. Bobinado tipo tropicalizado e impregnado con resina de alto aislamiento. - IP55 Totalmente cerrados. - Ventilación: Exterior. - Aislamiento Clase F - EFF2 - Para ambientes agresivos - Tensiones: 230/400 V. - Número de polos: 2 (3000 rpm) - Revoluciones por minuto: 3.000 (en sincronismo). - IEC ESTANDARD 50 Hz. Respuesta rápida del electrofreno.</p> </body> </html>
  • Motores freno trifásicos 1500 rpm (4 polos)
    <!DOCTYPE html> <html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /> </head> <body> <p style="text-align: justify;">Motores eléctricos trifásicos normalizados asincronos, bridas tipo B3 (patas),B5 y B14, 4 polos, 1500 rpm (en sincronismo). Reten de aceite en el eje de salida y tapa-escudo trasera para evitar la entrada de polvo, agua, aceite o particulas extrañas en el interior del motor. Bobinado tipo tropicalizado e impregnado con resina de alto aislamiento. - IP55 Totalmente cerrados. - Ventilación: Exterior. - Aislamiento Clase F - EFF2 - Para ambientes agresivos - Tensiones: 230/400 V. - Número de polos: 4 (1500 rpm) - Revoluciones por minuto: 1.5000 (en sincronismo). - IEC ESTANDARD 50 Hz. Respuesta rápida del electrofreno</p> </body> </html>
  • Motor freno trifásico 1000 rpm (6 Polos)
    <!DOCTYPE html> <html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /> </head> <body> <p style="text-align: justify;">Motores eléctricos trifásicos normalizados asincronos, bridas tipo B3 (patas),B5 y B14, 6 polos, 1000 rpm (en sincronismo). Reten de aceite en el eje de salida y tapa-escudo trasera para evitar la entrada de polvo, agua, aceite o particulas extrañas en el interior del motor. Bobinado tipo tropicalizado e impregnado con resina de alto aislamiento. - IP55 Totalmente cerrados. - Ventilación: Exterior. - Aislamiento Clase F - EFF2 - Para ambientes agresivos - Tensiones: 230/400 V. - Número de polos: 6 (1000 rpm) - Revoluciones por minuto: 1.000 (en sincronismo). - IEC ESTANDARD 50 Hz. Respuesta rápida del electrofreno</p> </body> </html>
  • Motores freno trifásicos 750 rpm (8 polos)
    <!DOCTYPE html> <html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /> </head> <body> <p style="text-align: justify;">Motores eléctricos trifásicos trifásicos normalizados asincronos, bridas tipo B3 (patas),B5 y B14, 8 polos, 750 rpm (en sincronismo). Reten de aceite en el eje de salida y tapa-escudo trasera para evitar la entrada de polvo, agua, aceite o particulas extrañas en el interior del motor. Bobinado tipo tropicalizado e impregnado con resina de alto aislamiento. - IP55 Totalmente cerrados. - Ventilación: Exterior. - Aislamiento Clase F - EFF2 - Para ambientes agresivos - Tensiones: 230/400 V. - Número de polos: 8 (750 rpm) - Revoluciones por minuto: 750 (en sincronismo). - IEC ESTANDARD 50 Hz. Respuesta rápida del electrofreno</p> </body> </html>

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